Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Региональный самолет L-410 отмечает полувековой юбилей

К новости Региональный самолет L-410 отмечает полувековой юбилей

Чешская компания-производитель имеет прямое отношение к Уралу: принадлежит УГМК. Много этих самолетов летает в Африке, больше всего, судя по Вики, у перевозчика Air-Tec Global. У них там работал пилотом интересный человек, некто Феликс Гоше, он написал даже стихи об африканской роли Лета. Я попробовал перевести эту The Air-Tec Poem.

Размышляя в полете про нужды фермеров,
Мечтая о работе, достойной асов,
Один пилот сельхозавиации и его друзья дали старт мечте,
В городе с именем, звезда которого направляет в самую Вышину.
И кто думал, что Вифлеем поведет
К успешному всеафриканскому проекту?
Почувствуйте кураж ставить на крыло машину Восточного блока [Варшавского договора],
Вести ее в дикие места с преданной командой …
Сквозь годы, сквозь страны,
Сквозь растущие прайсы на топливо и разные инфляции,
Идти против времен, дав пилотам шанс,
Сидя в мультитурбине, связывать и объединять людей.
Как кного надежд, как много часов …
Опираясь на Let [-410], через озера и экваториальные цветочные поля,
Продуктов, лекарств и специалистов безопасная доставка –
Цель в равной степени уникальная, скромная, не иссушаемая
С сервисом, который континент никогда не видел,
Полет к местам, где большинство никогда не бывало.
Две турбины и шесть с половиной тонн,
Годы пыли и горячего послеобеденного Солнца …
Белые рубашки и брюки хаки, коричневые туфли и пояса,
С готовностью работать сверхурочно, соль земли.
И воздушные борта в линию в стойле в Вифлееме,
Они – храбрецов с драгоценными характерами
Я смотрю на эту историю, я чувствую ….
Непрекращающееся путешествие – жизнь Air Tec

(no subject)

дискуссия с переименованием челябинского аэропорта переносит меня на десять лет назад:
- https://polit74.ru/archives/19564.html ("Полит74", 30.09.2008)
- Аэропорт имени Ельцина в Челябинске? ("Соседи", 02.10.2008)
- http://www.chel.aif.ru/society/persona/174689 ("АиФ", 28.10.2011, в интервью с Русланом Сафиным): ... практически везде ренейминг сопровождается бурной дискуссией. Если станет вопрос о названии для челябинского аэропорта, ее не избежать. Я пытался призвать к ее началу, но тогда, наверно, было не время ...

и к пермскому Б. Савино: https://novichkov.livejournal.com/228114.html (10.10.2011), см. тут и комментарии по делу

многое изменилось. везде. после метеорита можно бы и просто Chelyabinsk оставить.

из представленных же вариантов логически, продуманно подходит Айвар: ставь на культуру, ставь на маркетинг, а все равно выигрывает политика.  

пуховик образной экспансии (9)

Woolrich ведет историю своего бестселлера Arctic Parka с 1972 года, когда фирма выполнила спецзаказ для строителей Транс-Аляскинского трубопровода. Гордятся, мол, придумали и защитили в холода тысячи рабочих, помогли с прорывом. Заказ шел, очевидно, от владельца TAPS – Alyeska Pipeline Service Company – на сохранившихся сейчас по музеям этих куртках этикетки Alyeska Arctic Wear.

Но вот интересный снимок (источник)
[см.]

Американский президент Дж. Форд 29 ноября 1975 г. осматривает Trans-Alaska Pipeline System. В Woolrich только сопровождающий. Вся же президентская команда в парке модели N-3B от Alpha Industries – это элемент форменной одежды ВВС США, раскрученный и на гражданский рынок (я писал об этом; в СССР проникла как «японская аляска»).

Надо сказать, что – если здесь не совпадение – то выбор удачный. Прилетев в этот день в Фэрбенкс, Форд выступил на авиабазе Eielson с речью, где сделал упор на ключевой нынешней роли Аляски в деле национальной безопасности (энергетической независимости), в политических азиатско-тихоокеанских раскладах в целом и заверил в усилении поддержки базирующегося здесь военного контингента. Далее, экипировавшись, будто подтвердил слова курткой: отделил себе стратегическое и оборонное от непосредственно строительного.