February 12th, 2021

Мэннифест

... в хвосте безумного поезда, Надо просто [П-Р-О-С-Т-О] отцепить этот вагон ...



[Spoiler (click to open)]Дистанция в сотнях не км – а лет

Разновидности ж/д сцепных устройств: автосцепка СА-3, винтовая сцепка, автосцепка Джаннея, автосцепка Шарфенберга, автосцепка Виллисона.

Сотрудник предприятия железнодорожного транспорта – составитель поездов – в процессе работы выполняет операции в т.ч.: расцепку и сцепку вагонов, соединение и разъединение тормозных рукавов, закрепление состава при его остановке, перевод нецентрализованных стрелок, вытормаживание отцепов (то есть регулирование скорости движения одного вагона или группы вагонов, 1) следующих на путь под действием собственного веса при следовании с профилированной сортировочной горки посредством надвига; 2) следующих на путь под действием силы инерции при расформировании составов методом одиночного толчка). Допуск к работе на путях общего пользования выдается составителям поездов 5-го и 6-го разрядов, согласно ЕТКС.

ГОСТ 33434-2015 Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. 5.1.2 Автосцепное устройство должно включать в себя: автосцепку, поглощающий аппарат, центрирующий прибор, расцепной привод, детали, передающие нагрузку на раму. 5.2.2 Автосцепки различают: нежесткого тип, полужесткого типа, жесткого типа.

Никогда ни с кем не играйте на «простотак»
[тем более может ведь оказаться, что] Тюремный вагон мягко покачивало на рельсах. В этих движениях чудилось что-то принудительно-эротическое ...

(no subject)